4月22-23日，广东省冷链协会秘书处分别走访、调研、拍摄部分冷链企业，并为广东省冷链发展史的续编准备素材。

禾美冷链位于深圳宝安华美工业园内的宝安仓，是亚洲最大的单体自动化冷库，占地1.2万平方米，高45米，可承载5万吨，7万托。作为禾美冷链大湾区发展战略的中心仓，围绕低温食品产业链，打造集仓储、加工、展示、交易为一体的冷链食品服务平台。

上基·顺晟产业园总建面积约29.3万平方米，是上基集团开发和建设的华南第一个“货车上楼”的全盘道仓储项目，智慧空间借助数字化技术，保障园区货车通行高效有序：实现预约通行制度，精细化到楼层。楼层入口设立独立道闸，通过车牌识别授权进出，解决车辆混入、违规停放问题。

广东卓泰专用汽车有限公司是国家工信部专用车生产公告《目录》企业，是一家具有自主研发、生产、销售综合性的专用车制造企业，从事冷链行业近20年，公司研发，生产的系列冷藏车广泛用于食品，肉类，果蔬，奶制品，疫苗，药品，电子等领域的冷链运输配送。“专业·合规·精工·省心”是公司坚持的发展理念。正如古董事长所言：“做实业，要实实在在把质量和服务做好，冷藏车生产更重要的是良心制作，保住质量底线，走规范发展之路。”

清晨六点开始，穿梭供应链的冷库装卸货口就已经停满了冷藏车，打单、拣货、装货上车，装好货关好车门，开车穿梭离去，另一台车马上调到装卸货口装货，整个流程有条不紊。

东莞信立国际农产品贸易城冷库月台，英姿飒爽的女叉车工，装货卸货行动敏捷，真的是妇女能顶半边天。

在东莞市江南冷链物流有限公司，李健华创会会长与胡曙东、李杰等就东莞江南市场从最简单的冷库开始服务东莞及周边市场，到后来为企业发展筹划经营结构的改变，特别是利用自身优势，产业链延伸，逐步构建供应链体系等方面展开交流。李会长表示冷链发展对企业而言，早已经不是纯粹的储存及配送，而是应该按照冷链产业的供应链模式创新发展，从生产到加工，到终端销售，还包括了进出口贸易。李会长还向他们推荐了一些餐饮食材的企业，大家可以互相交流学习。